La obra consiste en el reemplazo del puente existente que vincula al pueblo de Goldney con Olivera, en la progresiva 40+970 del Río Luján para permitir el futuro ensanche del curso de agua.
La solución estructural adoptada, es del tipo “puente viga”, es decir se disponen un conjunto de vigas prefabricadas (4 vigas tipo “I”), sobre las cuales se hormigona una losa “in-situ” a fin de materializar la losa de calzada de 7.00m de ancho con defensas laterales de hormigón armado.
Las pilas y estribos se fundan con pilotes perforados y hormigonados in situ. El largo total del puente de tres tramos es de 62m.
Dirección Provincial de Hidráulica