Las tareas consistieron en la demolición y retiro del paviemento de hormigón existente, apertura de caja y recomposición de sub base con suelo Cal. Luego se colocó una capa de Suelo Seleccionado de 20 cm de espesor y
a continuación se ejecutó una capa de Suelo Cemento de 12 cm. Todo el paquete estructural se complementa con Pavimento de Hormigón de 22 cm, completando una superficie de 55.020 m2. La traza está compuesta
con dos calzadas de 11 metros libres cada una y un cantero central, con señalización horizontal y vertical. Además se ejecutó la reparación de 3 puentes: Arroyo Morón, Viaducto s/Cañada de Ruiz y s/Estación Podestá (Metrovías).
DVBA (Dirección de Vialidad de la Prov. de Buenos Aires)